Yamaha SRX 400 - popilè motosiklèt la ki lejè

Yamaha SRX 400 - limyè motosiklèt, ki fèt pou kondwi dinamik nan lavil la, ajil ak torquey - parèt nan 1985. lavi li - ki tradui soti nan Panyòl style "Enduro", vle di "difisil". machin a se nan yon mòd bay endefiniman, jouk gout ki sot pase a nan petwòl nan tank lan. Nenpòt iben jams trafik ak konjesyon bisiklèt Yamaha la SRX la 400 alèz, li kòmanse vire tankou yon koulèv ak sèr a espas sa a etrwat. Pèmeyabilite ki se pratikman san limit ak depann sèlman sou kondisyone fizik ak konpetans nan kavalye la.

Gen plizyè Japonè motoproma motosiklèt patikilyèman siksè yo rele "Bondye." SRX 400 - youn nan yo. Q-faktè, konbine avèk kouran, dlo, senplisite la ak disponiblite. Men tou, gen dezavantaj. Youn nan yo - yon sant segondè nan gravite. Chofè a wotè ta dwe pare pou antre nan wotasyon a enstab ak viraj epi jeneralman kontr. Yon lòt dezavantaj se lwil oliv chanjman sa yo souvan, entèval ki genyen ant fè operasyon sa a se byen anbarasman 1,000 kilomèt si se machin nan opere kòm yon baz. Oke, dènye mank nan remakab nan Yamaha SRX 400 (mèt nan revize konfime sa a) - chè pyès rezèv. Nenpòt echèk ap koute yon peni trè. Menm si kòm yon ankourajman - yon pri relativman ba nan consommables.

motè

Machin Yamaha SRX 400 struktural senp, yon sèl ta ka menm di, fwomaj. Xt-400 Artesia te resevwa précurseur nan yon motosiklèt san yo pa nenpòt ki chanjman nan karakteristik. Sepandan, gen vèsyon an nouvo te aboli choute-kòmanse, epi li se motè a ekipe ak yon starter elektrik. An reyalite, de sa sa a te pa byen ki apwopriye, depi majorite nan mèt pwopriyete yo nan Yamaha SRX 400 - k ap deplase jèn moun ki pa enterese nan kòmanse motè a nan kle a, men sa ki te fè se fè. motè dinamik svoebraznaya "andòmi", li ogmante baton an elastik, pèsonaj la se pa eksplozif, tankou nan kous "Honda" oswa "Kawasaki", men an menm tan an se kapab nan Artesia xt ak "embesil", si sa nesesè. Enèvan mank de aksè nan motè a akòz volim nan lajè nan ankadreman motosiklèt. Pou jwenn fèmen nan enposib separe sit epi yo gen yo konplètman retire inite pouvwa nan bezwen reparasyon.

transmisyon

Kovèti pou Box modèl Yamaha SRX 400 pratik ak serye, senk vitès byen fèmen ansanm nan yo rapò Kovèti pou, ak sa a bay bisiklèt la yon woulib lis. Nati a nan CP se tou "endurovsky", avantaj nan prensipal la - andirans.

Estrikti a ankadreman sipòte

Rama motosiklèt entèdi fonksyonèl konsepsyon, pa gen okenn zo kòt pwoteksyon oswa sijesyon sou sekirite pou chofè a. lonjron Echafodaj ki fèt ak bay motè sekirite ak tout inite ki gen rapò. Nan sezon otòn la yo ap soufri sèlman yon lanp ak aparèy ki pral inevitableman gen pou kase ren, e menm chofè a, konplètman san pwoteksyon oswa sayi, ki tou senpleman pa gen, ni ark sekirite, ki pa yo tache ak anyen. Tankou yon mank flagran nan nenpòt ki vle di asire sekirite a nan nenpòt moun ki, sepandan, pa deranje. Lefèt ke Yamaha SRX 400 se pa yon motosiklèt segondè-vitès, nan vil la li ka pa tankou li ta dwe gaye paske nan trafik la espesifik ak sou gran wout la vitès la se tou ki ba - yon maksimòm de 115-120 km / h. Se konsa, ki aksidan ak konsekans grav machin pa menase.

Sispansyon ak fren

Sispansyon SRX 400 se kòm senp ak vwè kòm motosiklèt la vrè. telescopic fouchèt la devan ak klape lwil oliv byen enèji entansif. Dèyè sispansyon - swingarm koneksyon monoshock ak précharge ak pozisyon otomatik yo. Nan contrast nan senplisite la nan sistèm nan sispansyon fren Yamaha SRX 400 se yon konplèks eleman pa bon mache ak nan asanble. Front disk fren se dyamèt ki 320 mm pran klèman soti nan asenal a nan machin kous, ak kat-Piston pens ak matche ak l 'yo. Ki lejè motosiklèt se konsa sevè présipitè pandan frenaj ke chofè a gen yo dwe trè pridan lè ou peze pedal fren an. fren an dèyè se pa tankou "fre" kòm devan an, men tou, efikas.

Kondwi pèfòmans ak konfò

Yamaha SRX 400 - motosiklèt nan klas li yo, li se pa nesesè yo pale sou konfò. Mèt de pli zan pli panse sou jan yo byen vit glise nan yon konfiti trafik. Ak nan peyi a sou track la bisiklèt lòt pwoblèm yo: yon vann san preskripsyon oswa crosswind ak Vibration nan motè a nan yon vitès nan 120 km / h. Faktè sa yo fè nou panse pa sou konfò ak ki jan pa ta deplase desann nan menm twou a. anpatman a kout tou ajoute nan pwoblèm sa yo. rebondi machin nan nenpòt iregilarite wout, ak lateral amyotwofik rafal van pouvwa irite enstabilite.

Ki gen konpòtman egzanplè Yamaha SRX 400: Espesifikasyon

• Nimewo nan silenn - 1.
• Nimewo nan sik - 4.
• Ki degaje konbisyon chanm volim - 0,399 lit.
• distribisyon gaz - kam Cam.
• Konnen tiyo - 4.
• Refroidissement sistèm - lè ekstèn.
• Te fè - 87 mm.
• Longè a konjesyon serebral Piston - 67.2 mm.
• Kapasite - 33 lit. a.
• Nimewo a pi bon nan revolisyon - 7000 pou chak minit.
• Transmisyon - 5-vitès.
• Front fren - Disk Dyamèt 320 mm.
• Dèyè fren - Disk Dyamèt 220 mm.
• Kondwi - chèn.
• Longè - 2090 mm.
• Wotè nan liy ki aparèy - 760 mm.
• Anpatman - 1425.
• pwa motosiklèt (sèk) - 149 kg.
• Serial pwodiksyon - soti nan 1985 a 1997.

Genyen tou yon chanjman nan Yamaha SRX 400-4 lan, amelyore an tèm de karakteristik jeneral, ki te parèt nan lane 1991 ak pwodwi nan lo ti jouk 1996.