Suzuki Escudo: bagay ki pi enpòtan sou yon machin-wo tèren ak karakteristik teknik li yo

Suzuki Escudo se yon reprezantan tipik nan tankou yon klas popilè nan Japon ak Ewòp, tankou Cross-Country Vehicle. Nan lòt mo, modèl sa a se yon machin nan wout. Epi li se difisil pa dakò ke machin sa yo trè enpòtan nan Federasyon Larisi la.

Sou kòmanse nan pwodiksyon an

Suzuki Escudo te kòmanse pwodui an 1988. Konpayi a pa t 'tann pou plizyè ane, ak nan menm tan an lage yon modèl nan kò a louvri nan TA01R. Ekipe ak motè gazolin plizyè ak yon sèl dyezèl. Japonè yo deside kreye yon maksimòm de vèsyon diferan, se konsa ke chak nan yo te jwenn mèt kay li yo. Gen modèl ak tou de otomatik ak manyèl transmisyon.

Okòmansman, pi popilè a se te yon machin twa-pòt ak yon 1.6-lit in-liy kat-silenn inite SOHC. Te vèsyon sa a nan machin nan pwodwi nan twa estil kò - nòmal, Hardtop a ak van. Men, apre yon ti tan yon senk-devan machin Nomad soti, ki te vin ekstrèmman pi popilè, epi, nan kou, te achte.

Yon ti tan sou jenerasyon an twazyèm

An 2005, manifakti yo te kòmanse pwodwi machin ki se reprezantan jenerasyon an twazyèm. Kisa yo ta ka fè grandizè? Te nouvo Suzuki Escudo a ekipe ak 4 Mode Full Time 4WD sistèm nan devlopman modèn, ki pa te teste anvan. Ki sa ki espesyal sou li? Lefèt ke sistèm sa a asire operasyon an nan transmisyon an nan sa yo rele "mòd nan redwi", ki se ki fèt espesyalman pou kondwi sou wout move (oswa sou evidan nan wout). Yon karakteristik trè itil, gras a ki Suzuki Escudo byen vit te vin popilarite nan Federasyon Larisi la.

Apre sa, kò a te ranfòse ak yon ankadreman bati-an. Se konsa, li te ajoute frigidité, fè li plis dirab ak an sekirite. Ak sispansyon an dèyè, ki se milti-lyen, te vin endepandans. By wout la, machin sa a pa gen okenn analogique mwens popilè, ki se ke yo rekonèt kòm Suzuki Grand Vitara.

Gen yon sèl enteresan reyalite. Lejann a ki ekspè Japonè yo swadizan prezante manadjè a pwojè "Niva-2121" ak yon prospect nan lavni an, pa ankò bati "Suzuki Escudo", se pèdi wout sou. Petr Prusov yo te ba l 'ak yon inscription ki deklare sa ki annapre yo: "godfather la nan machin sa a."

Grand 2.7 AT

Machin sa a se youn nan popilè ki pi nan mitan tout Suzuki Escudo. Karaktè li se byen enpresyonan. Se konsa, sa a se yon SUV senk-pòt, longè nan ki se 4390 mm, ak volan an se 2640 mm. Sa a modifikasyon nan revizyon Suzuki Escudo vin sitou pozitif, ak tout gras a karakteristik teknik li yo. 185 puisans, yon motè V-ki gen fòm 6-silenn ak yon mekanis DOHC ak distribiye piki gaz - tout pale pou tèt li.

Nan mouvman, inite a kondwi pa yon transmisyon otomatik (5-vitès). Disc fren, vantile, sispansyon - milti-lyen (dèyè) ak chòk-absòbe (devan). An jeneral, machin nan se yon bon bagay. Lè sa a se sèlman yon sèl vèsyon nan tout ki egziste deja! Modèl yo lòt gen karakteristik yo menm. Se machin nan reyini sans, kalitatif, e sa se avantaj prensipal li yo. Se poutèt sa anpil moun te fè yon chwa nan favè l ', li te vin chofè kè kontan nan machin nan lejand Suzuki - youn nan kèk modèl yo Japonè ki ka reyèlman fè grandizè nan bon jan kalite bati segondè.