Suzuki Vitara 2015 revi de mèt pwopriyete yo, ak foto

Suzuki Vitara 2015 (revize ak foto yo ki nan lis pita nan atik sa a) se pi plis kontra enfòmèl ant pase predesesè li yo, ak se pi pre nan gwosè nan Juke a Nissan ak Renault Captur, pase yon utilitèr gwo dimansyon. Kontrèman ak pi pre rival li yo, sepandan, modèl la se tou ki disponib nan tout-wou vèsyon kondwi, ak sipòte pa yon eksteryè gwosye.

Pwopozisyon an se limite gazolin 1.6-lit ak volim nan menm nan motè dyezèl, kote premye a pi bon mache - li vini ak yon senk-vitès bwat manyèl, Lè nou konsidere ke dyezèl aplike ak sis vitès. Otomatik ki disponib sèlman pou reyalizasyon a an premye.

clearance

Moun ki fè pou evite do kay la panoramic, "Suzuki Vitara 'bay ase espas li akomode chèz sa yo dèyè yon koup la pasaje ADULT HIGH, ki moun ki pa pral santi restrenn. Men, tankou pifò machin nan kalite sa a, sant la nan etaj la kanpe yon ogmantasyon piti, ki pral gen mete monte chita.

kòf la se yon ti kras pi gwo pase Juke a Nissan. Malgre ke espas depo se mwens pase sa yo ki an Captur nan Renault, li se toujou san yo pa nenpòt pwoblèm se kapab akomode yon poutèt. etaj Nivo bòt se adaptable, ki pèmèt ou chwazi li leve, li kreye yon sifas konplètman plat ak chèz sa yo dèyè ki plwaye.

Kantite lajan an nan espas depo nan kabin an Suzuki Vitara 2015 revi de mèt pwopriyete yo rele bon jan - gwo ti bwat gan complétée pa yon seri moun ki gen tas pratik ak plato.

izin elektrik

Engine Suzuki Vitara 2015 revize rele ni patikilyèman trankil oswa trè fè bwi, ak son an li fè se pa patikilyèman anbarasman. Sou segondè-vitès motè dyezèl konpòte li douser ak peyaj pase Motorway a, byenke anpil bri soti nan van an ansanm ak sifas wout la sijere ke gen se toujou travay fè.

Dapre mèt pwopriyete yo, monte ki estab, men trè kontwole, kòm yo ta dwe machin nan ki wotè, monte desann konsa aparan nan wout la ap raman janm rive mete bann machin nan soti nan tras la.

Yon gwo kantite ajisteman nan chèz la ak volan wou Suzuki Vitara 2015 itilizatè revize rele trè pratik - pwoblèm sa yo avèk enstalasyon an nan yon pozisyon ki konfòtab yo pa pral genyen.

tablodbò

Kontrèman ak pi gwo modèl Suzuki S-kwa a, nan machin nan Vitara manke nenpòt bouton fizik. Olye de sa, tout kontwole yo entegre nan ekran an touche santral, jiska volim. Lè sistèm sa a se jistis reponn. font la yo sèvi ak, menm si yon ti jan twò piti yo, ki fè li difisil yo etikèt lekti vit, fè menm travay yo ki pi fondamantal pi difisil pase yo ta dwe.

Chofe jesyon kabin se pi plis tradisyonèl yo, ki, selon mèt pwopriyete yo, menm pou pi bon an, byenke tablodbò a li se mete twò ba.

salon

Enteryè Suzuki Vitara 2015 revize rele dirab, men pou sèvi ak materyèl la, nan plastik patikilye, oribleman di, e ki graj, ak aparèy tankou yon revèy analòg, gade trè bon mache.

Chofè a se pa patikilyèman wo sou nòm yo utilitèr Fòmil 4x4, men li toujou bay yon View bon bagay nan mitan devan an. Ak byenke gen kèk tach avèg dèyè, yo menm yo pa tankou move jan anpil lòt machin nan kalite sa a.

Suzuki Vitara 2015: revize ak karakteristik manyen

fasilite nan volan ak Kovèti pou egzak chanje pi fasil woulib nan lavil la, byenke pakin machin nan sanble li twò gwo. Anplis de sa, sansiblite nan segondè nan volan an vle di kontwole Suzuki Vitara la sou chofè otowout te twò souvan ajiste yon direksyon ki nan mouvman li yo. Double se pi fasil fè nan modifikasyon an ak yon motè dyezèl nan depans lan ki gen plis koupl mitan-ranje. Sepandan, menm nan vèsyon an petwòl se ase kapasite pa antrave koule la an jeneral lè chofè a se pare yo chanje sou youn oubyen de nivo desann nan yon tèren aksidante.

kondwi Kat wou ki disponib sèlman nan modèl pi chè Suzuki Vitara 2015.

Revi soti nan Ewòp sijere ke yon sispansyon machin ase rèd pa pèmèt l 'twòp dwe bese oswa chèf lè viraj, bay kontwòl ekselan nan machin lan.

volan an reyaji byen vit nan premye, ak Lè sa a li vin tounen yon ti jan vag. Men, traction ase, menm nan vèsyon devan-wou yo.

Malgre ke modifikasyon gazolin manke pouvwa a nan yon motè dyezèl, se vèsyon sa-a pi bon adapte "Vitara" pase pi lou S-Lakwa, e ke se etranj pou sa a ki kalite machin, modèl la vini nan lavi lè li abilman jere. Motè a turbo, yo moute sou modèl la S bay reyèl kè kontan, ki montre vigueur ak enèji.

Nan 2014, konpayi an "Suzuki" te resevwa kèlkonk sondaj evalyasyon nan satisfaksyon kliyan, mondyal plase varyab 23rd nan lis la nan 26 manifaktirè yo, byenke li ta dwe note ke nan tan sa a enkli yon sèl modifikasyon, Swift.

Fè tankou Juke a Nissan, sou Vitara an fin twa ane garanti 100,000-kilomèt, men li pa byen viv jiska kat ane, Renault Capture.

ekonomi gaz

Diesel "Vitara" te montre konsomasyon gaz nan 4 lit pou chak 100 kilomèt nan tès Ewopeyen an, te konpare ak 3.8 lit Renault Capture la, men paramèt sa a koresponn ak espesifikasyon yo nan pi fò nan modèl yo lòt nan klas sa a. Men, an reyalite, nou ta dwe atann yon plis reyalis 5.1 lit.

modifikasyon Gazolin reklamasyon 5.3 lit nan tès la Inyon Ewopeyen ak yon respektab 6.6 lit revize itilizatè. Lè w ap chwazi yon transmisyon otomatik ka espere ogmante konsomasyon nan 0.5-0.6 lit pou chak 100 km.

Kontrèman ak konpetitè Nissan Juke ak Renault Capture, Suzuki Vitara pa kapab ofri kantite lajan an nan CO ₂ emisyon nan mwens pase 100 G. / km, se konsa taks yo sou machin nan se pa konsa pou ba yo, men depans asirans yo se konparab.

Yon ti jan etranj ki, nan adisyon a modèl la baz, "Vitara" se yon valè prèske kòm anpil tankou yon tijan plis modifikasyon S-Lakwa, malgre lefèt ke tou de machin yo ekipe ak motè yo menm. Sa fè modifikasyon nan dezyèm se byen klè pi plis pwofitab akizisyon.

Men, si ou vle envesti nan yon vèsyon kondwi dyezèl kat-wou, pri a rete tann ak gade nan "Skoda yti a" oswa "Nissan chachkey".

sistèm sekirite

Nan estanda a "Vitara" vini avèk sèt èrbag, ki gen ladan pou pwoteksyon nan jenou chofè a, ki ba li maksimòm senk zetwal yo nan pi sevè tès aksidan Euro a 2015 NCA.

2015 mèt Suzuki Vitara machin revize preferans, te konpare ak Captur nan Renault ak 500x nan Fiat, ki soti nan opinyon an nan pwoteksyon nan chofè a, yon pasaje granmoun ak pasaje yo-timoun. Modèl la montre rezilta bon gras a sistèm sekirite avanse. Men sa yo enkli aktif rada kontwòl kwazyè ak sipòte tèt-fen frenaj modifikasyon SZ5, se konsa ke se fren an otomatikman aktive lè sistèm nan konsidere ke yon kolizyon se menasan.

Suzuki Vitara 2015: revi de revize ak modifikasyon

Dirijan "Vitara" konsiste de twa nivo ki genyen espesifikasyon, depi SZ4, ki gen ladan wou 16-pous alyaj, DAB radyo, èkondisyone, fenèt elèktrik ak kontwòl kwazyè.

Dapre itilizatè li yo, mete ajou nan vèsyon SZ-T se gras, si sèlman paske ki gen ladan wou alyaj 17-pous, satelit Navigasyon, koneksyon telefòn lespri ak kamera miwa.

se Machin SZ5 topovoy modifikasyon otomatik frenaj ijans jwenn, yon do-kay panoramic, detèktè pakin devan ak dèyè, ki ap dirije limyè devan ak eswi glas vit machin-nan detektè a lapli.

Pandan se tan modèl kous S-ekipe entelijan Pwodwi pou Telefòn lojman ak Alcantara pran pare ak asanblaj wouj. Sepandan, pou privilèj pou oblije peye konsiderabman.

Anplis de sa, yon chwa nan yon koup nan pakè manier ki pral mete ajou gade nan nan "Vitara".

vèdik

Si pwopriyetè a nan lavni yo pral kapab coexist ak bon mache plastik, "Suzuki Vitara la" yo pral machin fonksyonèl l ', ak yon nivo bon nan ekipman estanda ak ékonomi motè. Vèsyon ak espesifikasyon segondè ki yo se prèske tankou "Skoda yti" ak "Nissan chachkey" tankou SZ5 ak Suzuki Grand Vitara 2015 itilizatè revize ta dwe evite.