"Toyota Premio" (Toyota Premio): Karakteristik teknik, avantaj ak dezavantaj

Japonè konpayi machin Toyota se pi popilè pou machin-wo kalite li yo. Nan Lawisi, pwodwi yo nan mak sa a se popilè nan mitan otomobilis, gras a bon jan kalite li yo, konfò, senplisite nan antretyen ak pri relativman ba. Nivo ki pi wo nan lavant nan mak la nan machin te anrejistre nan Lès la, akòz pwoksimite géographique li nan Japon. Li se tou vo anyen ki wòl nan enpòtan jwe pa disponiblite a nan mwayen pou transpò nan mache a segondè nan Japon. pyès de rezèv pou Toyota vann nan gwo kantite ak nan pri ki rezonab. Kòm ou konnen, nan peyi Japon kondwi sou bò gòch la, se konsa machin yo pou mache lokal la yo te fè sèlman avèk volan an dwat.

Yon istwa ti kras

Pa reprezantan yo pi klere nan konpayi yo ki motè Japonè a nan mache nou an gen ladan devan-saloon "Toyota prim", te touche respè a nan anpil otomobilis Ris. Kounye a li lage jenerasyon an dezyèm nan modèl la, ki gen pwodiksyon te lanse nan 2007. Malerezman, modèl sa a se pa ofisyèlman disponib nan mache nou an, men kòm yon men dwat-ou vèsyon kondwi li se gaye anpil nan Ekstrèm Oryan an.

Nimewo Premio te kòmanse nan 2001. Depi nan kòmansman an nan pwodiksyon seri jiska moman sa a, modèl sa a pa te pèdi enpòtans li yo an tèm de konsepsyon, ak nivo a nan ekipman yo. "Toyota Premio" (pri sou 550 mil. • Fwote.) Pou positionné kòm Sedan la C-klas la. Sa vle di ke machin nan se gran ak konfòtab, ak yon wo nivo nan ekipman yo.

Nan Lawisi, segman nan machin se diferan konpetisyon difisil. Pou pou genyen yo pati nan mache a, nenpòt ki modèl ou bezwen ofri yon bagay ekstraòdinè. Youn nan avantaj ki genyen nan enpòtan an se posibilite pou groupage Premio nan vèsyon sèten nan kondwi nan tout-wou yo. piman bouk kondisyon sa yo Ris li bay yon avantaj definitif nan chofè a, nan konbinezon ak yon wo nivo de konfò nan machin nan fè li trè popilè nan segman li yo.

"Toyota Premio": motè

Tou depan de configuration la, te, se modèl la ekipe ak motè nan diferan gwosè: soti nan 1.5 a 2.0 lit. Yo devlope kapasite a soti nan 109 yo a 155 puisans. An jeneral, kèlkeswa kalite a nan motè, Toyota Premio pa soufri soti nan mank de akselere dinamik, ak chofè a ka santi yo gen konfyans nan nenpòt ki sitiyasyon kondwi. Sepandan, kalite kondisyonèl nan inite pouvwa kapab divize an kategori separe:

• 1.5 lit motè - pou ap detann kondwi ékonomi;
• 1.8-lit - pou mouvman plis dinamik, men kenbe apeti a gaz modere;
• 2.0-lit motè - pou fanatik yo kondwi dinamik, pou ki konsomasyon gaz la se pa yon faktè enpòtan.

Karakteristik teknik nan "Toyota Premio"

Modèl la gen plizyè kalite transmisyon se manyèl ak otomatik transmisyon. konsomasyon gaz, respektivman, depann sou kalite a nan motè ak modifikasyon li yo. se konsomasyon gaz la mwayèn reprezante pa figi sa yo:

• 7-8.5 lit gaz - sou yon wout banlye;
• 10-13,5 lit - nan vil la.

Epitou jwe yon style wòl kondwi enpòtan. Li se soti nan eleman sa a an patikilye depann depans pou gazolin, epi li varye nan anwo a ak anba. clearance tè nan 150 mm pèmèt ou konfyans tanpèt Ti iregilarite ibèn yo ak sitou pa enkyete sou kondisyon an nan soubasman nan machin.

eksteryè

Eksteryè machin karakterize pa yon konbinezon de amoni ak favè Bondye a. Panno yo kò bon jan kalite bati se tradisyonèlman segondè, liy lis imedyatman provok senpati. te desen an eksteryè vire soti nan ka tèlman reyisi ke apre yon nimewo konsiderab nan ane sa yo, pa gen pèdi enpòtans li yo ak se toujou byen modèn. atansyon espesyal ta dwe mete tèt optik. Li se vrèman gwo. Fòm la se yon ti jan tankou yon bwat. Tou de limyè devan ak dèyè yo zèl yo grasyeuz.

Sepandan, otomobilis ki vle fè karakteristik machin inik yo, estasyon sèvis ofri fè akor. "Toyota prim" - youn nan modèl yo kèk, detay yo nan ki fè yo vann nan yon varyete gwo.

enteryè

Lè decoration enteryè itilize materyèl kalite siperyè kreye yon atmosfè brikabrak nan machin nan. Soft plastik sou panèl la devan pa sèlman amelyore nivo a acoustic, men tou, konfò a kondwi an jeneral. Pa volim a nan espas entèn "Toyota Premio" se yon reprezantan tipik nan segman li yo. Apre sa, sa vle di ke nan kabin an ak ase konfò kapab akomode 5 moun jou mwayèn bati.

Panèl la enstriman se ergonomic. Gade nan li, ou reyalize ke tout bagay isit la se mete wout la ki gen plis siksè. Sou bò dwat la nan volan an volan se bouton pou fenèt ouvèti aleka, bòt ak kadna pòt. Se panèl la mitan positionné miltimedya sistèm, kanal lè. Volan - pa fonksyonèl nan mitan an nan yon kòn par logo la nan konpayi an. Dwa dèyè do l 'se yon wè sou-Komisyon Konsèy òdinatè, kontè vitès, takeomètr ak pou fè.

sekirite

"Toyota Premio" an tèm de sekirite kòm ekipman estanda ofri anti-lock sistèm wou ABS ak èrbag pou chofè a ak pasaje yo. te pi wo nòt bay apre yon tès endepandan de modèl la. Rezilta sa yo pèmèt nou rezon dwe konsidere kòm yon machin ki an sekirite.

pwopriyete aerodynamic

ka Toyota Premio konpòtman sou wout la dwe dekri nan yon mo - estabilite. Konsèp sa a se prezan nan tout aspè nan jesyon:

• yo kenbe dirèk;
• nan kalib emotivite;
• nan viraj;
• nan mouvman nan gwo vitès.

Li se karakteristik sa yo pèmèt chofè a yo santi yo tèt yo konfyans nan sitiyasyon kondwi diferan.

chasi machin gen yon Harmony segondè, ki nan yon wout bon jan kalite pòv se yon avantaj. Sispansyon inyore defo wout jiska gwosè medyòm. Men, sou pi gwo domaj yo twal li pwodwi yon son karakteristik.

Pou rezime

Ranje a pri varye depann sou rejyon an nan kote nan machin ak ane nan pwodiksyon an. Nan mache a segondè, "Toyota Premio" gen segondè lajan likid sikile ak evantyèlman pèdi yon ti kras nan valè. Tout bagay sa a - gras a yon konbinezon pafè a nan kritè tankou pri ak bon kalite, ekipman rich, sekirite nan pasaje ak chofè a, segondè antretyen ak disponiblite nan eleman kle yo ak asanble.